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Na prancheta: um motorsailer-t...

Recentemente recebemos a encomenda de um projeto de um motorsailer de 25 pés, para construção em stitch-and-glue. Um barco que deve ter calado baixo para navegar em lagoas, estabilidade para velejar, cabine com pé-direito de 1,80m em boa parte de sua extensão, e acomodações para até 4 pessoas. O projeto está sendo feito dentro de […]

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Novos projetos disponíveis

Neste fim de ano estaremos lançando alguns projetos que até recentemente faziam parte de nosso programa de apadrinhamento. Agora estão à venda e a maioria já está na água. Veja só quais são: O Catboat 16 é um dos melhores custo-benefício para o construtor amador, pois oferece conforto de veleiro grande com a praticidade de […]

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GP 28 – reta final

A construção do GP28, um Lobsterboat de cruzeiro que estamos construindo em Florianópolis, SC, está na reta final, o barco já foi para a água uma vez, e estamos finalizando acabamento, elétrica e hidráulica para colocar ele na água. A instalação elétrica e hidráulica está sendo feita no estaleiro, usando cabos de cobre pré-estanhados, e […]

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O Coração de Ferro do GP28

Hoje estivemos no local onde está sendo construído o coração de ferro do GP28, um MWM Sprint 2.8 turbo intercooler, de 200hp, a Tecmar, que está desde 1976 marinizando motores com tecnologia nacional, e uma qualidade realmente impressionantes. Glauco Santos, diretor da empresa, nos guiou pelas instalações, e pudemos conhecer mais dos detalhes da construção […]

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Novos barcos em construção

Com a jornada de cursos de construção de barcos que iniciei há um ano (curso de Lins, dezembro de 2016), uma nova geração de construtores de barcos está nascendo. Sonhadores que estão transformando idéias e intenções em barcos de compensado e epóxi, e descobrindo que ter um veleiro, canoa, ou barco a motor pode ser […]

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Curso de construção de barcos

Se você pensa em construir um barco em casa, você precisa conhecer a técnica Stitch-and-Glue. Ela permite construir cascos fortes, leves e seguros usando praticamente só compensado naval. Sabemos que madeiras brutas, e de boa qualidade como as exigidas na construção naval, estão cada vez mais caras e raras. Porém, no método stitch-and-glue este problema […]

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