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Introdução ao projeto de velei

Tenho recebido muitos contatos de pessoas interessadas em aprender mais sobre como projetar seu próprio barco. Um barco, mesmo pequeno e simples, tem requisitos de establidade, forma, capacidade de carga, estrutura e material de construção que exigem certos conhecimentos básicos para serem projetados. è claro que fazer um objeto que flutua é bastante fácil. Um […]

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Caderno de esboços – Classic 2

Neste artigo mais algumas notas de design do Classic 21 (nome provisório, quem sabe fazemos uma enquete para criar um nome legal para este veleiro?). No esboço, layout e estrutura básica, que vou descrever a partir da legenda: Legenda: cockpit: aberto para daysailing. Espaçoso, aberto, piso acima da linha d´água com boeira na popa. Se […]

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Pequeno Príncipe 160: atualiza

A idéia de uma versão daysailer do PP135, com uma cabine compacta e cockpit mais espaçoso, e fundo chato, está atraindo interesse de muitos. Por isso avancei com um desenho de casco e uma renderização do perfil do barco. A vela é uma carangueja tipo sprit rig, muito fácil de fazer, pois a vela não […]

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Trawlers e motorsailers: opçõe

Trawlers e motorsailers são bastante comuns fora do Brasil. Entretanto, aqui, quase ninguém sabe o que estas palavras significam. Trawlers são barcos derivados dos pesqueiros de arrasto, nasceram da conversão de barcos de pesca em barcos de passeio, e a moda pegou, afinal, para quem não podia comprar um iate e também não queria um […]

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Projeto de veleiro stitch-and-...

O Projeto Marcate 21, em parceria com Said Najar, está entrando na fase final, de definição de plano vélico, medidas e cálculo de estruturas. Forma final definida e aprimorada, como apresento no desenho abaixo. Em breve teremos mais informações. Possivelmente vou fazer uma maquete deste barco.

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Um novo projeto: veleiro cláss

Um novo projeto está na prancheta. Um veleiro pequeno, fácil de construir, de baixo custo, mas valente, capaz de enfrentar mar aberto e até travessias. O briefing dele pede as seguintes especificações: comprimento total máximo de 23′; menor custo possível; capacidade de navegação oceânica; facilidade de construção e operação; boa capacidade de carga; beliches para […]

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